| Schrijver |
Bericht |
Anoniem
|
# Geplaatst op: 25 Jun 2004
Reactie
[i][/i]
Ik weet dat je ook een rookpot aan boord moet hebbem en een brandblusser.
Groeten Annette
|
richard
|
# Geplaatst op: 27 Jun 2004
Reactie
Hallo allemaal,
Nu weten we dus dat we een ict en een icc mee moeten nemen naar italie,Kan je alleen in DEN HAAG bij de ANWB halen.
Maar wat is er verder nog nodig in de rubberboot waar we mee op het garda meer varen, hier komt 'tie dan en alle aanvullingen zijn welkom.
Anker+lijn, vuurpijl, reddingsvest p/p, peddels, het in het italiaans getypte verzekeringsbewijs, vlag waaronder je vaart, EHBO doos, van deze dingen weet ik het zeker.
Vergeet ook niet GOEDGEKEURDE MET CERTIFICAAT Sloten om de boot en de motor mee af te sluiten!!
Wat nog meer?.
Overigens als dit allemaal in de boot moet zitten, kunnen we er dan zelf nog wel bij?
:: Uw reactie
|
Anoniem
|
# Geplaatst op: 19 Jul 2004
Reactie
Voor het varen met een snelle motorboot op het Gardameer moet je aan een behoorlijk aantal voorwaarden voldoen en alles voor vertrek goed regelen. De politie is streng en niet voor grapjes vatbaar. Zorg dat je alles goed voor elkaar hebt: kijk maar bij anwb, watersport en dan even verder zoeken naar Gardameer, bij de ANWB kan je een ICC en ICP aanvragen, je moet wel al een vaarbewijs hebben natuurlijk. Ook een verklaring van je verzekering in het Italiaans...
|
Anoniem
|
# Geplaatst op: 27 Jul 2004
Reactie
Hallo
Ik heb een rubberboot met 5pk erachter
Ik heb gehoord dat je een registratie nummer moet hebben
Maar waar haal ik die registratie nummer vandaan?
alvast bedankt
|
Anoniem
|
# Geplaatst op: 1 Aug 2004
Reactie
Een registratienummer op je boot is alleen verplicht als de boot sneller kan varen dan dan 20 km p.u., of 15 meter of langer is, maar dan moet je ook een vaarbewijs hebben.
|
Anoniem
|
# Geplaatst op: 11 Jul 2005
Reactie
Hallo Florian,
onder de 16 mag je officieel geen motorboot besturen.
|
Anoniem
|
# Geplaatst op: 11 Jul 2005
Reactie
Als je voor je boot in nederland een vaarbewijs moet hebben, dan moet je dit in Italie ook heben.
Verder heb je een ICC,ICP en een italiaanse vertaling van de verzekeringspoles nodig, en uiteraard de benodigde reddingsmiddelen (zwemvesten, poederblusser, enz.)
Tot slot is het erg belangrijk om er op te letten dat je binnen 500 mtr van de kant stapvoets vaart.
|
DIE LANGE
Geregistreerd gebruiker
|
# Geplaatst op: 8 Jul 2006
Reactie
De regels kun je opvragen bij de ANWB.
Hierbij een kopie van die regels welke in heb ontvangen :
PS Niet schrikken je mag bijna NIKS.
Italië
Voor alle buitenlandse pleziervaartuigen moet men watersportbelasting (ook wel ligplaatsbelasting genoemd) betalen. Deze verplichting geldt voor alle Italiaanse wateren, ook in de zeehavens en op het strand. Het tarief voor motorboten bedraagt € 0,06 per ton waterverplaatsing per dag. Voor zeilboten wordt het halve tarief berekend, ook als de boot voorzien is van een hulpmotor. De waterverplaatsing wordt in Italië volgens de volgende formule berekend: LxBxHx 0.22 (L= lengte over alles, B= breedte, H= gemeten hoogte van de romp ter plaatse van de grootste breedte zonder opbouw) (hoogte van de romp). Deze belasting kan worden voldaan aan elk postkantoor waar men een formulier moet invullen, een zogenaamde "Tassa de Stazionamento". Ook bij de douane aan de grens of in de havens kan deze belasting worden voldaan. Dit laatste is in het bijzonder van belang wanneer uw aankomst gepland is in het weekend wanneer de postkantoren gesloten zijn.
Douaneformaliteiten
Men moet in Italië het eigendom en de nationaliteit van de boot kunnen aantonen. Daarvoor kan het Internationaal Certificaat voor Pleziervaartuigen (ICP) dienen. Bij vervoer over de weg van het vaartuig is dit document ook bruikbaar voor de doorgangslanden.
Verzekering
In Italië geldt een verplichte W.A.-verzekering voor boten voorzien van een motor. Minimaal verzekerd bedrag per gebeurtenis (aanvaring bijv.) € 516.000,-. Als men in Italië een onverzekerd of te laag verzekerd vaartuig gebruikt, kan men worden gestraft met een hoge boete en een hechtenis tot 3 maanden.
De verzekeringspolis of ‘ Certificat International d’ Assurance’ moet in het Italiaans gesteld zijn en aan boord worden meegenomen voor eventuele controle.
Vaarbewijs en registratie
Volgens de Italiaanse wet moet u in het bezit zijn van een vaarbewijs wanneer de boot meer dan 29,5 kW (40 pk) motorvermogen heeft.
Als uw boot harder kan varen dan 20 km/h heeft u volgens de meeste Nederlandse verzekeringsvoorwaarden ook in Italië een vaarbewijs nodig.
U moet daarom in beide gevallen een ICC meenemen.
Ook moet u het ICP bij u hebben om het eigendom van de boot aan te tonen.
Alvorens een motorboot of een zeilboot met hulpmotor te water te laten moet men toestemming hebben van de ‘Inspettorato della Motorizzazione Civile’. U wordt dringend aangeraden voor het te water laten van een boot overleg te plegen met een beambte van een scheepvaartkantoor die in ieder plaatsje aan de meren te vinden is. Daarbij moeten alle documenten worden getoond.
Uitrustingseisen
Men moet de nationale (Nederlandse) vlag voeren.
• Een rode vlag van 60x60 cm zodat men gemakkelijk noodseinen kan geven.
• Handlenspomp (geen elektrische)
• Anker met minstens 25 meter ankertros
• Een paar roeiriemen of peddels voorzien van een bootshaak
• 2 rode handstakellichten
• 2 rode vuurpijlen of een signaalpistool met 2 patronen
• De vereiste navigatieverlichting, bij nachtelijk gebruik of in elk geval 360gr. rondschijnend wit licht
• Brandblusser (s); met motoren tot 14,7 kW (20 pk), 1 brandblusser; van 14,7 kW (20 pk) tot 73,5 kW (100 pk), 2 brandblussers; vanaf 73,5 kW (100 pk), 3 brandblussers. Éen brandblusser moet zijn aangebracht bij de plaats van de stuurman, de eventuele andere brandblussers moeten zijn geplaatst bij de motor. Aanbevolen wordt om brandblussers te kopen met 2 kg. inhoud.
• Verbandtrommel
• Vaarbewijs
• Bolle achteruitkijkspiegel bevestigd zijn ( alleen bij waterskiën )
Als men gaat waterskiën dient u ook nog de volgende maatregelen te nemen (dit kan verschillen per meer en per gemeente)
• Naast de bestuurder moet een goede zwemmer aan boord zijn
• De boot moet over een zgn. dodemansknop beschikken
• De waterskiër moet een reddingvest dragen
• De afstand tussen boot en skiër mag niet minder bedragen dan 12 meter
• De trekboot moet voorzien zijn van een sleepbeting met loskoppel-systeem
• Speciale waterskibanen mogen alleen voor dat doel worden bevaren
• Afstand houden van 200 meter tot de 1.60 meter dieptelijn (uit de oever gemeten betekent dit meestal 300 meter)
• Afstand houden van 400 meter tot badinrichting
• Waterskiën is alleen overdag toegestaan bij helder weer
• Het is ieder bestuurder van een motorboot verboden in het kielzog of op kleinere dan op veilige afstand andere waterskiërs slepende boten, te volgen.
• Het is verboden op volle snelheid het kielzog te doorkruisen op zodanige kleine afstand dat zij de skiërs bij een eventuele val zouden kunnen aanvaren
Lago di Garda heeft de volgende restricties:
de provincie Trento, het noordelijk deel van het Gardameer, is voor motorboten verboden. De grens loopt circa 5 kilometer ten zuiden van Riva.
voor het overige deel moet de motorboot op een afstand van tenminste 500 meter uit de oever blijven (behalve bij Manerba aan de westelijke oever, waar de minimum afstand 200 meter bedraagt) Maximum snelheid overdag bedraagt 40 km/h, in de nacht 18 km/h en in en nabij havens circa 5.5 kilometer per uur. Havens en aanlegsteigers moet men haaks vanaf het meer aanlopen. Waterskiën mag alleen van 08.00 tot 20.00 uur, aan boord van de boot mag zich buiten de uitkijk en de stuurman geen ander persoon bevinden. De minste afstand tot beroepsvaartuigen, zeilboten van zeilscholen e.d. is 100 meter.
|
waterpijp
Geregistreerd gebruiker
|
# Geplaatst op: 14 Jul 2006
Reactie
beste dennis
ik kan je het helaal vertellen ik ben vorige jaar bij het garda meer geweest ik ging een waterscooter huuren kosten me 90 euro voor een uur oke het is duur maar het is vakantie
dit jaar ga ik weer naar garda meer waar ik vorige jaar de waterscooter huurde had ik gebeld dat ik wilde reseveren doen vertelde hij mijn dat je een vaarbeijs moest hebben okee ikke naar de anwb zeggen tegen mijn ja dat is al 2 jaar zoo oke ik dacht toen gelijk aan een jaar terug dus dat betekend dat ik dus zonder vaarbewijs op de watersooter heb gevaaren
ik heb het helemaal ot de boden en nu is het al 2 jaar nodig daar ik zal je verellen wat je nodig heb
vaarbewijs deeel 1 en icc dat is de internatione vaarbewijs dat ze het in het engels kunnen lezen dus voor kano rubber boot vanaf 2 meter waterscooter speedboot schip kano is NIET NODIG vaarvwijst allen je mag niet meer dan 500 meter van de stand af als je meer wil weten mag je me bellen 0624288802
joram vermeulen
|
waterpijp
Geregistreerd gebruiker
|
# Geplaatst op: 1 Aug 2006
Reactie
beste
je heb in italie een vaarbwijs nodig en icc deze kan je halen bij de anwb ik heb zlef in 3dagen me vaarbwijs gehaald en daar na was het 2 weken had ik alles thuis om te vaaren op het garda meer moet je vaarbewijs 1 hebben met icc deze moet je op de boot mee nemen slim na denken neem dan wel een kopie mee
en ook van je vaar bewijs met een rubber boot mag je varen tot 500 meter van de vatse land doe je meer dan zijn de boetes zeer hoog
joram vermeulen
wil je snel antwoord bel 0624288802
ik kom al jaren in italie
|
waterpijp
Geregistreerd gebruiker
|
# Geplaatst op: 1 Aug 2006
Reactie
beste
je heb in italie een vaarbwijs nodig en icc deze kan je halen bij de anwb ik heb zlef in 3dagen me vaarbwijs gehaald en daar na was het 2 weken had ik alles thuis om te vaaren op het garda meer moet je vaarbewijs 1 hebben met icc deze moet je op de boot mee nemen slim na denken neem dan wel een kopie mee
en ook van je vaar bewijs met een rubber boot mag je varen tot 500 meter van de vatse land doe je meer dan zijn de boetes zeer hoog
joram vermeulen
wil je snel antwoord bel 0624288802
ik kom al jaren in italie
|
Anoniem
|
# Geplaatst op: 25 Jun 2007
Reactie
Beste lezers, De anwb beschikt over een ducumentje, dat ze je zo toemailen waar alles instaat wat je moet doen om je bootje mee te nemen naar italië. alle categorieën boot worden appart beschreven. Ook de verschillende meren met de verschillende eisen worden besproken.
1 telefoontje naar de anwb watersportadvies en vragen naar "meeneemboot italië".
of e-mail naar watersportinfo@anwb.nl.
succes.
|
Robin
Geregistreerd gebruiker
|
# Geplaatst op: 30 Aug 2007
Reactie
Ik heb zo pas een zodiac gekocht om volgend jaar mee te nemen naar Garda .. maar als ik dit allemaal lees kan ik beter terug verkopen .. een oude MK1 waar 2 volwassen en 2 kinderen in gaan ...
Ik heb de boot getest met 15pk , en dit is wel een minimum om een beetje comfortabel op't water te liggen ... gas open = 40 / uur maar ik minder van zodra hij zich omhoog duwt .. ongeveer 20 per ... Doot heeft ook geen ID plaatje want dit is echt een oud bootje ( houten vloer en spiegel ) en geen gaatjes te zien waar een plaatje zou moeten hangen ..
Verzekering , icc .. hoe moet ik dit aanvragen ??
|
mathieu10
|
# Geplaatst op: 31 Maa 2008
Reactie
hallo
ik ben ook een eigenaar van een bootje k ben nog maar 13 jaar maar da maak nie uit ik heb een 5 pk mercury en een zodiac die best wel oud is van 270 lang maar in NL moet je inderdaat een vaarbewijs voor als je boven de 20 gaat en je boot mag dan maximaal 15 meter lang zijn wat ik eigelijk best wel raar vind ik woon dan al wel 13 jaar op een boot en 10 jaar daarvan op een zeilschip van net geen 15 meter lang en daar kan ik ook aardig goed mee varen maar toch als je geen ervaring hebt en je ben 13 of zelf nog jonger dan vind ik het wel raar dat je dan al met een boot van 14 meter mag varen en tot 20 km en je kan trouwens ook al je vaarbewijs halen op je 13e maar dan mag je nog niet met een boot varen dat is dus ook al raar want wat mnoet je met een vaarbewijs als je dan toch nog 3 jaar moet wachten tot je 16e en weet mischien iemand een site waar je die vaarbewijzen kunt halen voor mensen van 13 jaar
|
